不管你的車有多貴，跑到5萬公里後，都得記好更換這3個零件，越早知道越好

隨著大家經濟水平不斷地提高，汽車也成為了大家最好的生活搭檔，因為有了屬於自己的小汽車就不用擠公交擠捷運，可以自由自在地行駛了。

但是真正買過汽車之後，才發現原來開車也是需要學問的，畢竟汽車不光是用來開的，還需要給它定期的做保養。

但在車主眼中所謂的保養只不過是給汽車更換機油等一些無關痛癢的表面保養大了。

可是很多人都忽略了一點，只要是你的汽車跑完五公里之後，如果不選擇更換這三個零件，那麼你就等著汽車報廢吧。

首先就是汽車的輪胎，因為輪胎承載著汽車全部的重量和壓力，因為它經常和路面發生嚴重的摩擦，長時間下去容易造成鼓包，老化，甚至是爆胎的危險。

畢竟輪胎是橡膠材質的，不管你的汽車有多貴，只要開過五萬公里，一定要及時檢查輪胎的各個部位，以免造成嚴重的事故。

況且現在車內都配備了胎壓監測功能，也能很好地為車主保駕護航。

還有就是汽車上面的各種過濾器，像空氣濾芯，燃油濾芯以及機油濾芯，不要小瞧它們。

它們擔負著過濾空氣，汽油以及機油當中的雜質，尤其是當時間使用過久之後，過濾效果就會差強人意，甚至會引起積碳增多，嚴重的會導致發動機報廢。

所以在給汽車做保養的時候，只要行駛里程數到了五萬公里，一定要記得把濾芯也及時更換。

另外就是三元催化器，其實三元催化器的主要作用就是分解尾氣當中的有害氣體，因為其有病不能夠完全的燃燒，剩餘的部分就會依附在發動機的各個部門中，時間久了便形成積碳，會導致油耗增高，動力下降，也會引起尾氣冒黑煙的現象。

這樣就比較容易損壞三元催化器，形成堵塞，還會影響年檢。

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