開壞3台車才知道，車上這個「孔」一月清理一次，馬力十足還省油

開壞3輛車才知道，車上這個「孔」一月清理一次，馬力十足還省油。在最近這兩年，買車的人越來越多了，很多人在有一定經濟能力之後，都會先去購置一輛汽車，哪怕是貸款買車或者買二手車，也會先買一輛車開，因為在不是特別繁華的城市，開一輛汽車出行確實挺方便。那麼經常開車的人都知道，想讓自己的愛車在駕駛的過程中更舒適，整體性能更好，那麼車主在日常給汽車做養護的時候就不能吝嗇，只有在養護方面做得特別到位，才可以讓汽車的各方面性能都有保障。

汽車是買到手了，但是對於汽車的後續保養，不知道大家都做了嗎？是不是就去4S店做了一次免費的首保之後就再也沒有做過保養了？除了更換機油之外，其他零件有做保養嗎？汽車在不斷使用中，零件也會不斷磨損和老化，最主要的是，汽車在行駛中，還會出現積碳。

多數的司機應該遇到過這樣的現象，車子開到一定公里數之後，車子在開得時候會變沉，反應也不是很靈敏，有時候發動機的噪音還特別大。當你的車子也出現的問題了，不用懷疑，這是因為汽車裡面有積碳了。多數司機對保養的理解就是，只需要更加機油就行。有時候修車工建議司機們做一些別的項目，很多司機都覺得是沒必要的，所以，其他項目基本上都不做。我也是在開壞了3輛車後，聽了專家的話才知道：車上這個「孔」一月清理一次，愛車變得馬力十足還省油，在保養的時候，除了更換機油之外，想要自己的汽車的壽命長，這個地方一定不能忘了清理。

這個地方指的就是車上的過濾裝置——三元催化器。當車子出現費油、動力下降的現象的時候，本質原因就是汽車的三元催化器被堵住了。三元催化器本身的內芯很小，所以，隨著汽車的使用，積碳的不斷增多，三元催化器就很容易被堵塞。當三元催化器被堵住之後，就會引起汽車故障，比如故障燈一直亮，汽車的尾氣超標，或者汽車打火不順暢等等問題。所以，在修車師傅建議大家給三元做清理的時候，不是想多賺你錢，而是為了你的車子著想。

朋友有一輛車子，在平時的時候，也是只更換一下機油，其他的保養一概不做。就是自己的汽車出現問題了，如果不是很大的問題，朋友也從來都不會很在意。最近，朋友一直覺得自己的車動力明顯下降了很多，感覺自己的車都快進入到報廢的階段了，朋友才想起來去修，到修車行被告知，三元催化器堵塞太嚴重了，清理已經解決不了問題了，沒辦法，朋友只能更換三元。

對於汽車積碳，雖然不是大問題，但是也應該重視起來，汽車在開了一段時間之後，定期給三元做一個清理，不僅能保證汽車的動力，也能少花修車錢。不然到最後損失的是自己。閱讀更多知識：不管車子貴不貴，汽車方向盤下面有個「小孔」，不要浪費

汽車保養是一項不容忽視的工作，買車的時候4S店會贈送一項免費的保養項目，也就是首保，在首次保養過後至於去小維修店還是4S店保養，就要根據每一位車主的喜好來決定了。有些人覺得去4S店裡保養的費用比較高，還不如去小維修店裡保養，反正效果都是一樣的。有時我們也不知道汽車到底哪些地方需要保養，在工作人員的介紹下就花高價做了一些雜七雜八的保養項目，汽車上有一個插口。只需要將電子設備連接到這個插口，汽車的所有信息都會顯示在螢幕上，我們在保養之前可以自行查看一下，該做的保養項目可以做，不該做的也沒有必要花冤枉錢。

這個插口也就是汽車上的OBD插口，它的位置在方向盤下面，大家平時也不太注意到這個插口，它的作用還是蠻強大的。汽車方向盤下面有個「小孔」，內行人天天用，新手卻當成擺設！只需要將它連接到電子設備上，就可以查看到汽車有沒有故障，或者哪些零件有問題，在保養的時候著重保養一下有故障的零件就可以了。

這個OBD接口就是車載診斷系統，就像人生病了醫生會給我們量體溫，或者用醫學設備檢查一下我們的身體有沒有其他的病症。這個OBD也是同樣的道理，它可以檢測出汽車有沒有生病，只需要通過這個小小的接口就可以了解到汽車各方面的情況，一旦有問題及時修理，能夠最大程度保證我們的行車安全。

汽車的油耗也非常重要，油耗過高就會增加我們的養車成本，通過這個接口也能查看人到油耗水平過高或者過低，油耗過高與車內的積碳有很大的關係。有可能是汽車在行駛的過程中燃油沒有燃燒徹底，導致積碳嚴重，如果是因為積碳原因導致油耗變高，也可以通過這個配置來了解到。